当社のデモカー、そして販売車でもあるロードスター。
ただいま走行会シーズンに向けセッティングをいろいろと試しているところです。現在はバルタイを速めたり遅くしたりとチャレンジしている最中です。
走っては開けて、走っては開けて、走っては開けて。地道な作業の繰り返しです。でもこの地道な作業を省いたセッティン
グ作業はありえません。
近道はないのです。
ゆっくりですがシーズンに向け着々と進行中です。
2010 年 2 月 のアーカイブ
バルタイ進行中・・・
2010 年 2 月 27 日 土曜日
「フェデラルは太い」のウワサ
2010 年 2 月 26 日 金曜日
「日本のタイヤと同サイズで比べた場合フェデラルタイヤは太いのよ」と誰かに聞いた事がありました。今となっては誰に聞いたのかも憶えてないし、もしかして空耳だったかもしれないし；；
そこで、今日は真実をこの目で確かめるべく、同じホイールサイズに195/55R15のタイヤを組んだ状態を並べ、そして定規でも計ってみました。
するとどうでしょう。
ほとんど変わりません。トレッド面の横幅もほとんど変わりません。
結果「日本製もフェデラルも変わりません」ということになりました。
でも、タイヤの表情は違いますね。パターンはもちろんですが、ショルダーの角度とか微妙に違いそれぞれのタイヤの顔になっているのですね。
今日は本当の所を確認出来てスッキリしました。
クスコがケンオートにやってきた♪
2010 年 2 月 23 日 火曜日
春の陽気を思わせる一日でした・・・
ただでさえワクワクするような一日でしたが、今日はクスコのデモカーのレガシーワゴンがケンオートにやって来ました！！
ケンオートもクスコショップとして営業しておりますので、こうやって来てもらえると嬉しいものです。
只今、ケンオートデモカーの一台、ロードスターの足廻りのリフレッシュを検討中なのですが・・・。
クスコの新製品ZERO3で決めてみようかな？と、今日はその気になっておりました♪