昨日から続いているロールバーの仮組みが終わりました。
本日は昨日から続いたパッド巻きも終了し、そして本締め前の仮組みです。
昨日の段階でも既に仮組みをしているのですが、昨日はパッド無しの状態での仮組みです。
今日はパッドが巻いてある状態での組み込み作業です。パッドの分だけ内装とのクリ
アランスも無く、かなり力のいる作業です。
クリアランスに余裕がないのには実は訳が有り、今回チョイスしたロールゲージは「サイトウロールゲージ」。このメーカーは他メーカーと比較しても、各ピラー類とのクリアランスが無い設計のメーカーなのです。
そんなこともあり力が要る場面もあると言うことです。
ロールバー取り付けと一言で言っても、競技車は競技車で、そしてストリートカーはストリートカーでそれぞれ時間の要する箇所が違う作業になります。
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株式会社ケンオート代表取締役 兼 レーシングドライバーの小原健一です！
