スーパー・エンジンフラッシングの際のマフラーの水の何故

2010 年 4 月 25 日

本日もスーパー・エンジンフラッシングを施工していただきました。

スーパー・エンジンフラッシングは、エンジンを始動しながら行うのですが、その施工の最中から、ほとんどの車がマフラーよりポタポタと水が出てきます。

これは何故か？？

まずは、マフラーからの排気臭についてです。
マフラーの排気臭はHC（未燃炭化水素）が原因で、悪い燃焼をしている車ほど臭いと言えます。
それでは、この燃え残りの燃料であるHCを低減させるには！
それは燃焼用空気中の酸素を活性化して、シリンダー内のガソリンの87％を占めるC（炭素）と13％を占めるH（水素）を完全に酸化させることが重要なのです。
H2O（水）は理想的な燃焼が行われれば生成されることになります。究極は1Lのガソリンから1L生成される理屈になっているのです。

スーパー・エンジンフラッシングをしている最中より、マフラーからポタポタ落ちる水滴が増えるということは、それは「理想の燃焼」に近づいているということなのです！

どうぞお試しあれ♪

この投稿は 2010 年 4 月 25 日日曜日 8:15 PM にお奨めパーツ, 社長のつぶやきカテゴリーに公開されました。この投稿へのコメントは RSS 2.0 フィードで購読することができます。コメントを残すか、ご自分のサイトからトラックバックすることができます。